Cykeltest 2005 - Provningsmetoder
De provningsmetoder som använts i testet är hämtade från förslag till
europeiska standarder. Dels prEN 14764 som är en säkerhetsstandard för
"City- and Trekking-bikes", dels prEN 14872 som är en säkerhetsstandard för
pakethållare till cyklar. SMP har varit mycket aktiva i utarbetandet av
dessa standarder som förväntas bli publicerade under första halvåret av
2005.
Metoder för provning av pakethållare, framgafflar, styren, vevparti och
flera andra komponenter har varit välkända under lång tid eftersom de varit
inkluderade i olika nationella standarder (t ex DIN 79100 och NFR 30-020)
eller internationella standarder (t ex ISO 4210 och ISO 11243).
Nedan följer en kort beskrivning av vad de olika provningarna innebär:
Bromsar Prestandaprovning:
Vid torr provning ska bromskraften vara minst 340 N på framhjulsbromsen
och 220 N på bakhjulsbromsen.
Vid våt provning ska bromskrafen vara minst 220 N på framhjulsbromsen och
140 N på bakhjulsbromsen.
Bromsar, statiskt prov
Handbromsen ansätts 10 gånger 450 N och fotbromsen 10 gånger med 1 500, 10
ggr. Bromsen ska därefter fungera.
Handtag/pluggar:
Styret med handtag eller pluggar sänks ned i vatten en längre tid. Därefter
kyls det till - 5 grader. När styret tas upp ansätts 70 N i lossande
riktning på handtag/pluggar och temperaturen får stiga till + 5 grader.
Handtag/pluggar får ej lossna
Efter att ha utsatts för följande provningar ska komponenterna
normalt vara funktionsdugliga och ska inte uppvisa brott eller synliga
sprickor:
Styre/styrstam:
Ur fas: 200 N ansätts på handtagspositionen på ena sidan av
styret och 200 N i motsatt riktning på andra sidan av styret. 100 000
belastningscykler genomförs.
I fas: 250 N ansätts på handtagspositionen på ena sidan av styret och
250 N i samma riktning på andra sidan av styret. 100 000 belastningscykler
genomförs
Ram:
1 000 N ansätts växelvis på höger och vänster pedal. Drevet låses så att
det inte kan rotera.
100 000 belastningscykler
Framgaffel:
Gaffeln utsätts för 450 N belastning i framåt-riktningen och därefter 450 N
i bakåtriktningen. Detta betraktas som en belastningscykel. 100 000
belastningscykler
Pedaler:
En massa på 80 kg belastar via en fjäder var och en av pedalerna som
roterar 100 000 varv
Drivsystem, statiskt:
1 500 N ansätts på vardera pedalen då vevpartiet inte tillåts att rotera.
Provet genomföres med ev. växlar i högsta resp. i lägsta växelläge.
Vevparti, utmattning:
Med pedalerna i 45 graders vinkel mot horisontalplanet och utan att
vevpartiet tillåts rotera, ansätts växelvis 1 300 N på vardera pedalen. 100
000 belastningscykler.
Sadel med infästning:
Sadeln monteras på avsett sätt på en sadelstolpe. 1 000 N ansätts på sadelns
bakre del 200 000 ggr. Ev. brott på sadelstolpen beaktas ej.
Sadelstolpe:
Sadelstolpen monteras till lägsta insticksdjup med en attrapp istället för
sadel. 1 000 N ansätts 100 000 gånger på attrappen.
Pakethålllare utmattning:
På pakethållaren fästs en vikt med 25 kg massa. I första provet simuleras
lodrätta rörelser i andra provet vertikala rörelser. 100 000
belastningscykler i vardera provet.
Pakethållare deformation:
Vid belastning med 250 N från sidan ska pakethållaren inte flyttas mer
än 15 mm under belastning och kvarstående deformation ska vara högst 5 mm.
|
